我们的赞助商

天蓝色

阿波罗

卷云1

轻松理财

海斯·帕森斯

霍华德智能汽车

斑马

俱乐部新闻和文章

Daytona SP3 今天在 2021 年法拉利 Finali Mondiali 期间在穆杰罗赛道展出,是一款限量版,加入了 Icona 系列,该系列于 2018 年与法拉利 Monza SP1 和 SP2 一起首次亮相。

仅生产 599 辆,成本约为 220 万欧元。

下面是法拉利 SP3 在赛道上的视频

 

法拉利选择 812 Competizione 的发动机作为出发点,但将其重新安置在中后位置,以优化进排气布局以及流体动力效率。结果是 F140HC 发动机是法拉利有史以来最强大的内燃机,可提供 840 cv 的巨大功率,具有典型的跃马 V12 令人振奋的动力和声音。底盘完全由复合材料制成,采用一级方程式技术,自马拉内罗的最后一款超级跑车 LaFerrari 以来,这种技术从未在公路车中出现过。座椅是底盘的一个组成部分,以减轻重量并保证驾驶员的驾驶位置类似于赛车。

表现

最大速度 340 公里/小时
0-100 公里/小时 2.85 秒
0-200 公里/小时 7.4 秒

油箱 86 升

最大限度。功率输出* 618 kW (840 cv) at 9250 rpm
最大限度。扭矩* 9500 rpm

输入 V12 – 65°

重量分布 44% 前 / 56% 后

轮胎和车轮

前 265/30 ZR 20 J9.0

后部 345/30 ZR 21 J12.5

变速箱和变速箱

F1双离合变速箱,七速

电子车辆控制

ESC键;高性能 ABS e/EBD; F1-Trac;电子差异3.0;单片机-Frs;共享服务中心 (侧滑控制) 6.1